Но были и модификации с электрическим приводом лебёдок, могли работать автономно, от собственного генератора, но можно было и к трёх - фазной сети подключиться.
На Мазы так-же ставили установку с эл.приводом и решётчатой стрелой - называлась - 8Т-210 г.п. 6.3т внешне сильно отличалась от КС- 3563 своей "горбатой" стрелой
Двигатель МАЗа переключался на привод электрогенератора мощностью 30 киловатт.который крутил электролебедки. Кран с короткой стоелой 8,4 метра с ,,гуськом,, выпускали для электросетей. У него лапы были гидравлические.
К-67 электрический, кс-3571 механический от ДВС ямз-236, смк-10 электрический,кс-3577 гидравлический но это все по типу привода исполнительных механизмов, а привод от двигателя автомобиля на генератор,гидро насос,раздатку.
Да ты чё? Ты сам хоть понял что ляпнул? Да вроде он от двигателя работает самой машины через раздатку на гидро узел. Нет там генераторов и не было ни когда
Сидел в ,,скворечнике,, на двух мазах. Стрела десятка , генератор и винтовые опоры.второй стрела восем сорок, опоры гидравлика, лебедка электро. Этим краном освещали свадьбу в ст. Черноерковской летом 1985 года два дня.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
"Три действия": двигатель запустится в любой мороз, даже ниже -40
Запуск двигателя на любом автомобиле — это очень важное и ответственное мероприятие, от которого напрямую зависит ресурс силового агрегата. Как же сделать так, чтобы двигатель не подвёл вас в самый сильный мороз после длительного простоя? Сейчас узнаете.
Комментарии 78