Мамский горняк

Государственный фонд «Защитники Отечества»

В последнее время всё больше мужчин Мамско-Чуйского района заключают контракты для участия в специальной военной операции. Наши земляки отправляются защищать интересы страны, выполнять боевые задачи. К сожалению, в зоне проведения СВО часто возникают сложности со связью. Бойцы не всегда могут оперативно сообщить о себе родным и близким. Причины могут быть разными: от запрета командиров до отсутствия сигнала из-за работы средств радиоэлектронной борьбы. Естественно, это вызывает беспокойство у семей. Если военнослужащий не выходит на связь в течение месяца, это серьёзный повод для обращения за помощью. В Мамско-Чуйском районе работает представитель

Газета «Мамский горняк» в годы Великой Отечественной войны

Отгремев восемьдесят лет назад, Великая Отечественная война оставила глубокий, неизгладимый след в истории нашей страны. Внимание потомков всегда было направлено на наших защитников, кто с оружием в руках отстоял Родину в боях с немецко-фашистскими захватчиками, а про тех, кто в тылу ковал Победу, кто жил с лозунгом «Всё для фронта, всё для Победы», мы вспоминаем намного реже. И если удается их разговорить, то отвечают мало и односложно: мы как все - жили, трудились, недоедали, да и вообще ничего героического не сделали.
В фойе Детской музыкальной школы 16 апреля открылась экспозиция газет «Мамский горняк», вышедших в свет с 24 июня

Аэропорт меняет статус

В посёлке стремительно стала распространяться информация о переводе Мамского аэропорта в статус посадочной площадки и изменении в худшую сторону условий полётов до областного центра. Некоторые читатели районной газеты «Мамский горняк» обратились в редакцию с просьбой разъяснить складывающуюся обстановку в данном вопросе.
Корреспондент газеты встретился с исполняющим обязанности генерального директора ООО «Мамский аэропорт» Андреем Александровичем Богдановым и попросил рассказать о возникшей ситуации, как будет функционировать аэропорт в новом статусе, изменятся ли условия деятельности предприятия и что ждёт пассажиров от этого изменения.
«На прошлой неделе до меня была

Автобиография

Я, Ковалёв Василий Тимофеевич, родился в 1923 году, 30 августа в селе Малюшино Краснопольского района, Смоленской области в семье крестьянина. В 1927 году родители выехали в Донбасс. Отец работал забойщиком и горным мастером на шахте им. Карла Маркса Донецкой области. В 1931 году поступил, а 1941 году окончил среднюю школу. В 1936 году отец погиб при аварии на шахте.
В армию не призывался по состоянию здоровья. Эвакуироваться семья не смогла. Во время оккупации Донбасса первое время не работал, в 1942 году был вынужден поступить чернорабочим, ввиду угрозы отправки в Германию. После освобождения с сентября 1943 года по март 1944 года находился в рядах Советской Армии – радисто

«Без срока давности»

МКУК РКДЦ «Победа» совместно с МКОУ «Мамская СОШ» провели День единых действий «Без срока давности», посвященный Дню памяти жертв геноцида советского народа нацистами и их пособниками в годы Великой Отечественной Войны.
Каждый из нас знает, что жизнь человека — это самое ценное, что может быть на свете. Но, к сожалению, в истории встречаются моменты, когда эта ценность попирается. На протяжении долгих лет войны миллионы людей стали жертвами жестокости и ненависти противника. Люди, которые жили в оккупированных городах, столкнулись с ужасными испытаниями. Мучения, страдания, потери — всё это отражает лишь часть их боли. Некоторые были убиты, другие стали жертвами бесчело

Нет в России семьи такой, где б не памятен был свой герой…

ПОКЛОНИМСЯ ВЕЛИКИМ ТЕМ ГОДАМ,
ТЕМ СЛАВНЫМ КОМАНДИРАМ И БОЙЦАМ,
И МАРШАЛАМ СТРАНЫ И РЯДОВЫМ,
ПОКЛОНИМСЯ И МЕРТВЫМ И ЖИВЫМ, -
ВСЕМ ТЕМ, КОТОРЫХ ЗАБЫВАТЬ НЕЛЬЗЯ,
ПОКЛОНИМСЯ, ПОКЛОНИМСЯ, ДРУЗЬЯ…
А. Пахмутова
Накануне праздника Великой Победы, которой в этом году исполняется 80 лет, я хочу рассказать о своём отце Киселёве Василии Пантелеевиче, ветеране Великой Отечественной войны 1941-1945 годов.
Папа родился 25 декабря 1906 года в Запорожской области. На начало войны он работал на железной дороге, станции Ларино треста «ЖЕЛДОРПУТЬРЕКОНСТРУКЦИЯ», который относился к Народному Комиссариату Путей Сообщения СССР. Эта служба и в мирное врем