Предыдущая публикация
Волжский автозавод известен тем, что всегда заблаговременно переходит на новые эконормы и сбрасывает в водохранилище воду более чистую, чем брал.
А с недавних пор он стал производителем первых российских электромобилей с отечественной батареей глубокой локализации. Вы, конечно, догадались, что речь идёт о производстве уникальной модели e-Largus.
И вот на днях АВТОВАЗ прошёл очередной экологический экзамен. Группа аудиторов посетила производства и ещё на два года продлила действие сертификата ИСО 14001. Аудиторы отметили кое-что важное. По части эффективного энергопотребления завод похвалили за замену ртутьсодержащих ламп на светодиодные и замену покрытия кровли цехов на новое, которое поможет снизить теплопотери. Меньше теряем тепло — меньше тратим энергии на отопление! Эксперты также оценили качество очистки воздуха. К примеру, в производстве чугунного литья и поковок были заменены 4 фильтра мокрой очистки на вентиляционных системах. Поменялись и трансформаторы — на более экологичные. И так далее, и так далее... Много рутинной производственной работы ради будущих поколений! Ради тех, кто играет в снежки и дышит морозным зимним воздухом. Чтобы в новом году этот воздух был ещё чище, а снег — ещё белее и пушистее.
По теме экологии автомобилей на АВТОВАЗе тоже есть история, про которую мало кто знает. Два года назад, когда Волжский завод остался без ряда поставщиков, автомобили вынужденно перевели с «Евро-5» на более простой экостандарт «Евро-2». Кое-где в соцсетях даже подняли тревогу: что же делается, скоро и на карбюраторы перейдём! Но на самом деле даже с переходом на «Евро-2» система снижения токсичности осталась та же самая: такой же набор датчиков, такая же загрузка драгметаллов в катализаторе… Просто поставщиков сменили, а времени на сертификацию под «Евро-5» уже не оставалось. Надо было перезапускать стоящее производство, вот и сертифицировали под «Евро-2», хотя автомобили были гораздо более экологичными. Впрочем, те времена прошли — уже почти год LADA снова выполняет нормы «Евро-5». Опять же, ради будущих поколений.
И кстати, мусор на производствах АВТОВАЗа тоже собирается раздельно.
#LADA #LADAВедение
Следующая публикация
Комментарии 2