Предыдущая публикация
21 июля 1987 года – дебют суперкара Ferrari F40
21 июля 1987 года в Маранелло, Италия, состоялся дебют купе Ferrari F40. Новый автомобиль был разработан всего за 13 месяцев, он являлся идеологическим преемником купе Ferrari 288 GTO, а название «F40» - в честь 40-летнего юбилея компании Ferrari и первого автомобиля фирмы – родстера Ferrari 125S.
21 июля 1987 года - состоялся дебют Ferrari F40
Изначально планировалось изготовить всего 400 экземпляров юбилейного купе Ferrari F40, но общий тираж выпущенных F40 с 1987 по 1992 год составил 1311 экземпляров, а цены стартовали с отметки 400 тысяч долларов.
В 1987 году купе Ferrari F40 было самым быстрым и мощным автомобилем компании из Маранелло. Среднемоторное купе оснащалось мотором V8 объемом 2936 см3 с двойным турбонаддувом IHI, который развивал мощность 478 л.с. и крутящий момент 577 Нм. Трансмиссия – привод на задние колеса и 5-ступенчатая «механика». Максимальная скорость купе, подтвержденная независимыми тестами – 321 км/ч, разгон до 100 км/ч – 4,7 секунды.
21 июля 1987 года - состоялся дебют Ferrari F40
Культовое купе Ferrari F40 стало основой для создания нескольких гоночных версий, включая версии Ferrari F40 LM и F40 Competizione. Однако подробной истории этого легендарного автомобиля 80-х годов будет посвящена отдельная статья.
Здесь же отметим еще то, что купе Ferrari F40 стало последним автомобилем компании, который был создан еще при жизни Энцо Феррари.
#вэтотдень #ferrari #F40 #суперкары #италия #limitededition
Заметку про Энцо Феррари, основателя компании Ferrari, смотрите здесь 20 февраля 1898 года - родился Энцо Феррари
Заметку про флагманские купе Ferrari 288GTO / F40 / F50 смотрите здесь Ferrari 288GTO / F40 / F50
Подробнее про купе Ferrari Testarossa смотрите здесь Легенда 80-х - Ferrari Testarossa
Следующая публикация
Комментарии 1