Сегодня хочется рассказать Вам о автомобиле-легенде! Произвела на свет данный авто одна из самых распространенных марок в мире. Точнее, даже не марка, а концерн. В мире нет ни одного уголка, где бы ни разу не слышали про GM (General Motors), точнее про ее дочерние компании: Chevrolet, Opel, GMC, Mercury, Hummer(уже не входит в коцерн), Daewoo и конечно же, Cadillac.
Именно Джи Эм подарили нам такие автомобили, как Camaro, Corvette, Tahoe, Suburban, Impala и тд. Именно они и являются основным законодателем мод не только в автомобилестроении, но и во многих сферах нашей жизни.
Америка... Многие недовольны ее политикой, президентом, провокациями, образом жизни и мышления. Кто-то считает их виноватыми во всех бедах, кто-то любит, кто-то ненавидит, кто-то стремится туда попасть. Америка никого не оставляет равнодушным. Красивые фильмы, глянцевые журналы, пляжи, Манхеттен, Калифорния, Голливуд...
Спросите любого мальчишку о каком автомобиле он мечтает, и удивитесь. Многим нравятся по-европейски зализанные Mercedes, BMW, Audi, кто-то вспомнит про надежные Toyota и Lexus, кого-то заинтересуют только осваивающие этот рынок KIA и Hyundai. Да, все эти автомобили достойны внимания, некоторые из них даже очень классные и сверх-комфортные, но есть и другие авто, такие как: Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Chevrolet Corvette, Dodge Charger, Dodge Viper итд. При упоминании этих моделей, у тех же мальчишек сразу загораются глаза. Если такой автомобиль проезжает мимо Вас по дороге - Вы обязательно обернетесь на его басовитый рык и яркую внешность.
Странно, ведь эти автомобили совсем не экономны, абсолютно не практичны и достаточно дороги. Так почему же не современные гладкие Мерседесы, Инфинити, Лексусы и Ауди, а именно они заставляют Вас обернуться? Почему эти автомобили продолжают существовать вне зависимости от стоимости бензина, модных тенденций и новых технологий?
Да потому что каждый такой автомобиль - это легенда и культ. За каждой из этих моделей скрываются истории, фильмы, идеи, мысли и - самое главное - вызов! Вызов рутинной повседневности!
Об одном из таких автомобилей я и собираюсь Вам рассказать. Это Кадиллак Эскалейд (Cadillac Escalade) третьего поколения 2011 года выпуска.
Это огромный 5 метровый монстр, весом 2.6 тонны, с двигателем 6.2 литра 409 лс. Настоящий американец, сделанный по всем их правилам: максимально большой, агрессивный, вызывающий, абсолютно неэкономный, но чертовски привлекательный внедорожник, на хромированных дисках R22, с салоном, который подходит скорее дорогой яхте, чем автомобилю. Шесть кожаных сидений, капитанские кресла во втором ряду, четырехзонный климат-контроль, отделка деревом, вентиляция и обогрев сидений, охлаждение и подогрев подстаканников - это далеко не весь список присутствующих в данном автомобиле опций. В такой автомобиль невозможно не влюбиться. На дороге он - король, едет уверенно и мягко, в тоже время двигатель V8 легко разгоняет Эскалейд до сотни за 6.7 секунды, но при интенсивной езде, расход топлива приближается к 28-30 литрам на 100 км.
Валентин, для которого мы искали этот автомобиль, приобрел его для поездок с семьей за городскую черту. Выбор пал именно на этот автомобиль не случайно: Валентин - уже долгое время эксплуатирует американские автомобили и питает к ним если не любовь, то уважение, как минимум. Автомобиль искали именно с шестиместным салоном, чтобы могли спокойно разместиться все члены семьи и оставалось место для вещей.
Критерии поиска были строгими: автомобиль должен быть в комплектации "Platinum" со всеми возможными опциями и минимальным пробегом. Обязательно короткобазный и черного цвета.
Найденный Кадиллак пробежал всего 47 тыс км, был в требуемой комплектации, 2011 гв, и имел бонус: второй комплект колес на дисках R20 с практически новой зимней резиной Nokian. В продаже он стоял за 1 млн 750 тыс руб, после долгих переговоров, был куплен за 1 млн 600 тыс руб.
Было просмотрено 3 автомобиля с пробегами от 60 до 95 тыс км до того, как был найден данный экземпляр.
В заключение, хотелось бы сказать еще пару слов о данном авто. Даже не о нем конкретно, а про то, как он поменял мое отношение к "американщине". Да, раньше я называл их так. Мне было непонятно, почему некоторые люди с трепетом рассказывают об этих автомобилях. Теперь все встало на свои места: данные автомобили - это квинтэссенция Америки, их нравов, жизненной политики, мировоззрения, независимости. Например, в этот Кадиллак можно влюбиться уже за его "рык". Ходит мнение, что выхлопную систему для него разрабатывали на заводе Harley-Davidson! Ранее, смотря на проезжающие мимо Chevrolet Tahoe и Suburban, Lincoln Navigator и Ford Expedition, Dodge Ram и Durango, я жалел их владельцев, думая что они платят бешенные деньги ни за что. Теперь я понимаю, что такими машинами надо болеть. У них своя идея, не похожая на политику Паджеро и Ленд Крузеров, но имеющая право на существование.
Есть много разных способов потратить полтора миллиона рублей. Приобрести себе Кадиллак Эскалейд - далеко не самый странный. Более того, покатавшись на нем и проникнувшись смыслом этого автомобиля, понимаю, что новый кореец за эти деньги не доставит такого количества эмоций. А разве это не главное?
Всем Кадиллак, друзья!
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев