Заметки автомеханика

Топливный фильтр играет важную роль в стабильной работе двигателя , особенно это касается обладателей дизельных двигателей. В чем важность топливного фильтра, какие проблемы могут появится при использовании "не того" фильтра и на каких производителей фильтров можно положиться, расскажем в статье. Здравствуйте уважаемые читатели ! Несмотря на стабильный рост цен на топливо, его качество на многих АЗС оставляет желать лучшего. Особенно низкое качество топлива можно встретить на "островках" - АЗС самообслуживания, но там хотя бы цена немного ниже. Разумеется большинство водителей стараются найти ту тонкую грань между качеством топлива и адекватной стоимостью, но даже одна заправка "левым" топливом может обернуться целой катастрофой для топливной системы автомобиля. Особенно это касается современных дизельных двигателей . Единственный "защитник", способный защитить вашу топливную систему от плохого топлива - топливный фильтр. Если вы решите сэкономить и поставите самый дешёвый фильтр, то с

Порой бывает даже новые дворники могут начать скрипеть, плохо чистить или оставлять полосы. В статье разберемся почему это происходит, а так же расскажу как можно восстановить старые щетки стеклоочистителя . Здравствуйте уважаемые читатели ! Каждый водитель может столкнуться с проблемой - некорректная работа щеток стеклоочистителя . Это может быть скрип, разводы, скрежет. Причем проблема может появиться даже у новых щеток. Почему скрипят щетки стеклоочистителя 1. На рабочей поверхности щетки песок. Чаще всего проблема появляется после длительной стоянки автомобиля. Песок налипает на резинку дворника и его достаточно всего лишь протереть. А так же необходимо протереть лобовое стекло в месте покоя щеток (где скапливается грязь). 2. Щётка плохо прижимается к лобовому стеклу. В основном данная проблема появляется у любителей "отгибать" поводки дворников зимой, чтобы они не примерзали. Пружина механизма растягивается и не прижимает дворник должным образом. Лечится заменой поводков. 3. Рези

Даже новый аккумулятор может подвести в морозы. Почему это случается и как избежать расскажу в статье. Здравствуйте уважаемые читатели! Не так давно к нам приехал клиент с просьбой проверить его АКБ и проводку автомобиля. Говорит купил новый акб, а он неожиданно разрядился. И вправду, чаще всего проблема кроется в неисправности электрооборудования, но в нашем случае дело оказалось в неправильной эксплуатации . В холодное время года на зарядку АКБ, при условии исправности электрооборудования автомобиля, нужно значительно больше времени. Но к сожалению некоторые автомобилисты совершают короткие поездки (дом - работа, работа - дом), за которые аккумулятор попросту не успевает зарядиться. Таким образом происходит только его разряд и тут даже новый акб может подвести. Соответственно, если вы совершаете в основном короткие поездки, то АКБ периодически необходимо заряжать. Тут зависит от многих факторов. Новый акб или уже "походил", какая температура на улице, какая продолжительность поездок

Как сэкономив 500 рублей на охлаждающей жидкости , можно попасть на замену ГБЦ расскажу в статье. Здравствуйте уважаемые читатели ! Не устану повторять, что экономить на расходниках для автомобиля совершенно не выгодно, вот вам наглядный пример. Клиент приехал с проблемой - уходит антифриз. Путем нехитрых манипуляций поняли, что жидкость уходит в цилиндр, осмотр цилиндров эндоскопом это подтвердил. Ну, думаем, поменяем прокладку ГБЦ и все дела, но не тут то было. Сняв ту саму ГБЦ увидели такую картину - каналы охлаждения попросту разъело. Начинаем узнавать у клиента, что да как, какую жидкость заливал, где покупал. И оказалось, что он все время эксплуатации автомобиля закупался в светофоре. Не самый надёжный магазин, получается. Такие жидкости (контрафактные) изготавливают на кислотной основе, а она в вою очередь с лёгкостью разъедает алюминий . К сожалению головку пришлось заменить, ее стоимость 15 тыс за б/у и от 35 тыс за новую. А сколько удалось сэкономить на антифризе посчитать не

У меня два комплекта , зачем мне балансировка? Именно таким вопросом задаются многие автомобилисты , но реалии таковы, что в балансировке нуждаются все. Что, зачем и почему разберемся в статье, а так же расскажу зачем же нужно повторно балансировать колесо до его установки на автомобиль . Здравствуйте уважаемые читатели! У каждого автомобилиста свой взгляд и свое мнение на многие процедуры связанные с автомобилем. Нужно ли заливать масло в фильтр или нет, нужна ли антикоррозийка или нет, а нужна ли балансировка? К сожалению многие автомобилисты считают, что если у них два комплекта , то балансировку не нужно делать каждый год. Достаточно ее сделать один раз, при покупке комплекта шин. А некоторые и вовсе считают, что новую резину балансировать не нужно. Хочется сразу огорчить любителей "экономии". Новую резину балансировать нужно, даже если она покупается вместе с новыми дисками. Новые - не значит, что идеально ровные и не нуждаются в проверке. Бывает, конечно, что и не нужно вешать г

Дорожные камеры уже давно научились определять не пристёгнутые ремни безопасности, но дальше нас ждёт ноу-хау - проверка полиса ОСАГО у водителя, попавшего в обзор камеры фиксации нарушений. Здравствуйте уважаемые читатели ! Начну с хороших новостей - штрафы с камер, которые выявили отсутствие ОСАГО , будут приходить не сразу. Ближайший год будет тестовый период, в течении которого будут проверять работоспособность камер, дорабатывать технологию, устранять недочёты. Так что в ближайший год можно не волноваться о "новом" штрафе для водителей , по крайней мере тем у кого нет ОСАГО . Если такой полис имеется, то волноваться вообще бессмысленно . Вообще идея запустить данную функцию у камер появилась в далёком 2015 году, а реализовать ее хотели годом позже. К счастью или к сожалению , как у нас бывает, нужно было настроить базы, программы и все остальное, чтобы оно работало как надо. На это потребовалось 4 года. Так в 2019 данная функция пробно заработала в Москве . Водителям приходили уве

Клиент приехал с распространенной проблемой - выбрасывает антифриз, газы. Но причина не перегрев, а контрафактной антифриз. Здравствуйте уважаемые читатели ! Всегда, когда речь заходит об экономии на обслуживании автомобиля , я пытаюсь переубедить человека, что экономия тут недопустима! Но к сожалению многие автомобилисты учатся только на своих ошибках. Так и произошло с нашим клиентом, который приехал с эмульсией и газами. Как бы мы не распрашивали, никакой толковой информации не услышали, говорит ничего не перегревал, все было хорошо . Снимаем ГБЦ и видим следующую картину . Все каналы в ГБЦ "пожраны" поддельным тосолом, который как оказалось заливал на постоянной основе клиент. Брал он его в светофоре и был реально удивлен, когда мы сообщили , что нормальные жидкости в таких магазинах не продают. К сожелению ГБЦ восстановлению не подлежит. Блок сняли и шлифпнули, установили новую ГБЦ и советовали клиенту впредь внимательнее быть к выбору магазинов. Ведь в наше время количество конт

Бензин дешевеет разве что в Казахстане, а у нас стабильно высокий рост цен. С начала весны некоторые АЗС стали поднимать цены на дизтопливо. В большинстве регионов стоимость литра превысила 60 рублей за литр, а в некоторых регионах за литр солярки придется отдать больше 80 рублей! Столько значимый рост цен на дизтопливо сразу же заметили перевозчики, незамедлительно увеличив тарифы за перевозку. Отсюда и рост стоимости на абсолютно все товары в магазинах. Однако большинство автомобилистов стали замечать рост цен лишь в начале лета, когда за неделю бензин подорожал на 4,5%, а вместе с этим значительно вырос газ (чуть более 10%). В отдельных регионах автолюбители даже перестали замечать выгоду от использования газа. И вернулись к бензину. Но за последний месяц (август) рост цен заметили уже все. Ведь АЗС подняли стоимость литра АИ 95 более чем на 9,5% буквально за месяц. Такими темпами к концу года цены могут до 100 рублей за литр (дизтоплива) и 70 рублей за литр (АИ 95).

Заглушил на АЗС и больше не смог запустить, дотащил в ближайший сервис, где содрали денег, а проблему не решили. Знакомая ситуация ? Думаю многие автомобилисты сталкивались с такими сервисами, где якобы за ремонт неисправности берут деньги, но проблему не решают. И зачастую тут виной неправильная диагностика. Например наш клиент, с озвученной выше проблемой, заехал в ближайший сервис - а именно это бала станция ТО. Конечно техническое обслуживание тоже требует некоторого рода знаний. Но обслуживание сильно отличается от ремонта. Ведь при обслуживании не нужно обладать знаниями устройства автомобиля и понимать как работают те или иные механизмы. Ребята, уж не знаю почему, поверили в свои силы и решили приступить к ремонту. Включив зажигание и не услышав работы бензонасоса, они без каких либо вопросов приговаривают топливный насос к замене, меняют его и удивляются отсутствию результата! Ещё бы, ведь помимо насоса не работала индикация уровня топлива, а это явный признак проблем с провод