В чём-то даже военно-воздушная. Почему? Потому что названа она в честь генерал-полковника авиации Михаила Михайловича Громова.
Перед тем, как связать себя с небом, успел поучиться в Императорском Московском техническом училище (современная «Баумановка»). При этом училище окончил в 1917 году авиационные теоретические курсы. В этом же году был призван в Императорскую армию и там впервые поднялся в небо. В следующем году после вступления в РККА окончил Московскую лётную школу, после чего какое-то время служил в ней инструктором.
В целом последующие годы Громов занимался образовательной деятельностью в сфере авиации, после чего несколько лет служил в НИИ ВВС, занимаясь лётно-испытательной работой. В 1935 году принял участие в авиаперелёте Москва – Пекин – Токио. Работал в Центральном аэрогидродинамическом институте им. Жуковского. После начала Великой Отечественной несколько месяцев провёл в США, куда был отправлен в командировку по теме закупок американских самолётов. После возвращения в Союз служил на различных командных должностях. Конец войны встретил в должности начальника Главного управления боевой подготовки авиации ВВС. Службу оставил в 1955 году, уйдя в запас с должности начальника Управления лётной службы Министерства авиационной промышленности СССР.
#улицыВладивостока #историяулиц #историяВладивостока
#80летПобедеВладивостока
#ГодЗащитникаОтечества
#СПОмедиа #Победа80 #ИРПО
#ПобедеПосвящаю
#Росдетцентр #РДЦ #НавигаторыСПО25
#КТИС #СПО #Приморскийкрай #Профессионалитет
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев