На фоне сокращений бюджетного финансирования в различных сферах перспективы дорожной отрасли в регионе выглядят не так плохо. Региональные власти ожидают, что количество денег на ремонт и содержание трасс как минимум не упадет, а весьма вероятно, что и увеличится.
Основной источник финансирования отрасли — региональный дорожный фонд. Он на 2016 год составляет 7,3 млрд. рублей. Это почти на 100 млн. рублей больше, чем годом ранее. Из него порядка 730 млн. рублей получат муниципалитеты на местные дороги. А большая часть пойдет на ремонт и содержание краевых дорог.
Но кроме дорожного фонда на ремонт краевых магистралей приходят субсидии и трансферты из федерального бюджета. В прошлом году регион по разным программам получил 2 млрд. рублей. На них, в частности, отремонтировали ул. Калинина в Барнауле и реконструировали участок дороги до Павловска.
Сколько Москва выдаст в этом году — пока неизвестно. Местные чиновники разослали заявки на включение региона в различные федеральные программы. По словам Дмитрия Коровина, начальника транспортного управления края, есть все основания рассчитывать, что финансирование краевых дорог в 2016 году как минимум не сократится.
А вот по федеральным дорогам уже есть полная определенностью. УПРДОР "Алтай" (обслуживает в регионе обе "федералки" — А-322 (Барнаул-Рубцовск-граница с Казахстаном) и Р-256 "Чуйский тракт". Всего — 626 км дорог) получило на 2016 год 3,4 млрд. рублей. Это на миллиард больше, чем в 2015 году.
В прошлом году УПРДОР "Алтай" полностью перевел Чуйский тракт на высокой уровень содержания, а в 2016 году это же ждет и вторую федеральную трассу в регионе.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев