Корни этого праздника уходят во время массового развития железнодорожной сети в России в конце ХIХ века.
В истории нашей страны император Николай I обоснованно упоминается как «основатель железнодорожного дела в России», так как именно при нем появилась первая прогулочная железная дорога в Царское село, и первая «всероссийская магистраль» от Санкт-Петербурга до Москвы. Благодаря активному железнодорожному строительству к концу ХIХ в. протяженность железных дорог России превысила 33 тыс. км.
В 1896 году было принято решение ежегодно отмечать День железнодорожника в честь дня рождения императора. Дата отсчета всероссийского праздника железнодорожников – 25 июня 1896 г. Это был первый профессиональный праздник транспортников не только в нашей стране, но и в Европе.
После Октябрьской революции о профессиональном празднике железнодорожников не вспоминали почти 20 лет. Из-за совпадения его c днем рождения императора он был просто упразднен, как и все царские праздники.
Замечательную традицию в СССР возродили лишь в 1936 г. Правительство установило 30 июля «Всесоюзный день железнодорожного транспорта Советского Союза». Через несколько лет постановлением СНК СССР от 9 июля 1940 г. было решено «перенести празднование Всесоюзного дня железнодорожника в 1940 г. на ближайший выходной день (воскресенье) – 4 августа. В будущем установить празднование Дня железнодорожника в первый выходной день (воскресенье) августа месяца». С этой поры первое воскресенье августа и стало красным днем календаря для железнодорожников страны.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев