Интересна судьба этого МиГ-27К. Пулучили мы его в конце декабря 1986 года из 88 апиб, из Канатово под Кировоградом. Какой у него был бортовой номер, не известно. Но самолёт был из 1-й аэ (те, что попали к нам, целая аэ, были с номерами от 01 до 15, за исключением 04 и 13). Мы отдали свои МиГ-27Д из 3-й аэ 236 апиб с номерами от 32 до 45, кроме 42, в обмен на МиГ-27К. Примерно через год этот самолёт с бортовым номером 32 (белый пунктирный контур по камуфляжу) ушёл на ремонт в Одессу. После ремонта уже с бортовым номером 16 (смотрите фото) эта Кайра попала во 2-ю аэ нашего полка в звено к НТЗ Козлову Стасу. И техником на этом самолёте, похоже, был Игорь Городецкий. А примерно летом 1989 года самолёт был передан в 911 апиб, уже базировавшийся в Бранде (ГСВГ)...
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 4