6 июля 1926 года на Апшероне появилась первая в Советском Союзе электричка. Она отправилась в свой первый рейс по маршруту Баку — Сабунчи — Сураханы. Эта линия соединила город с нефтяными промыслами, пригородными селами и рабочими поселками.
Станция «Азизбеков» с момента своего открытия являлась единственным (не считая железнодорожного вокзала) местом, где возможна прямая пересадка с метрополитена на пригородные электропоезда. Более того, с 2008 года пересесть на электропоезда можно только здесь — движение электропоездов непосредственно до вокзала прекращено, их конечными пунктами стали станции Кишлы (Кешля) и Монтино.
Объём движения электропоездов через платформу 8-й километр когда-то доходил до 50 пар в сутки. По состоянию на 2010 год, объём движения электропоездов составляет, по разным данным, две или четыре пары в сутки...
Вместо базара – жилое здание: в Баку сносят знаменитый Арменикендский базар (это тот который рядом с Детской Железной Дорогой был...). Метро около Республиканского стадиона!!! 17/06/2020
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 11
Она отправилась в свой первый рейс по маршруту Баку — Сабунчи — Сураханы. Эта линия соединила город с нефтяными промыслами, пригородными селами и рабочими поселками.
Станция «Азизбеков» с момента своего открытия являлась единственным (не считая железнодорожного вокзала) местом, где возможна прямая пересадка с метрополитена на пригородные электропоезда. Более того, с 2008 года пересесть на электропоезда можно только здесь — движение электропоездов непосредственно до вокзала прекращено, их конечными пунктами стали станции Кишлы (Кешля) и Монтино.
Объём движения электропоездов через платформу 8-й километр когда-то доходил до 50 пар в сутки. По состоянию на 2010 год, объём движения электропоездов составляет, по разным данным, две или четыре пары в сутки...