С УРАЛМАША

Библиотека с диваном и ноутбуками, своя медиастудия и конструкторское бюро. Смотрим, как выглядит после капремонта школа №68. Ранее здание было в аварийном состоянии, его построили ещё в 1964 году. Теперь здесь есть спортивные и тренажерный залы, библиотека с читальным залом, слесарные мастерские, тихая зона для отдыха и общения обучающихся, конструкторское бюро для проведения занятий по робототехнике и исследовательской деятельности.

Жителей Екатеринбурга решили спросить, нужно ли запретить самокаты. Опрос проходит на Госуслугах. Среди вариантов ответов: – Да, в части упорядочения парковок СИМ; – Да, в части ограничения скоростного режима; – Да, нужен полный запрет на использование СИМ; – Нет, не требуется. Действующих ограничений достаточно; – Нет. Необходимо уменьшить количество зон запрета СИМ; – Нет. Нужно убрать все действующие ограничения. Стоит отметить, что сейчас немало людей ждет старта сезона, чтобы пересесть с не самого удобного общественного транспорта на самокаты. Кроме этого в прошлом году были призывы запретить машины, так как те гоняют и паркуются тротуарах, мешая пешеходам. Нужно запретить самокаты?

В рабочий день 4 маршрута !!! И как добираться до работы людям , не чего не меняется . Переживает Ванька

Минул первый месяц работы общественного транспорта Екатеринбурга по модели брутто-контрактов. Если верить релизам из мэрии, итоги более чем радужные: объем перевозок автобусами вырос на 23%, на троллейбусных линиях обеспеченность водителями составляет около 90%. Кроме того, Гортранс увеличил зарплаты сотрудникам на 30%. При этом известно о штрафах в 2,5 миллиона рублей перевозчикам за нарушения условий договоров – в том числе неудовлетворительное санитарное состояние транспортных средств, несоблюдение времени последнего рейса, отсутствие в салоне кондуктора либо иного способа произвести оплату, недовыпуск машин на линию. Как рассказали в мэрии, в общей сложности выставлено 372 штрафа за неисполнение условий контрактов в размере 1% от стоимости законтрактованного объема работ. Среди наказанных не только коммерческие компании, но и ЕМУП "Гортранс". Например, компания "Пегас" (маршруты 40, 70, 72, 78, 98) за некачественное обслуживание пассажиров должна выплатить более полумиллиона рублей, а муниципальное предприятие всего 131 тысячу рублей. Месячный "недокилометраж" практически у всех перевозчиков составил десятки тысяч километров. За это транспортники только за 1–17 февраля недосчитались миллионов рублей, которые им полагались по условиям брутто-контрактов. И. о. директора городского транспортного департамента Игорь Яскевич в ответе на запрос "Уралинформбюро" заверил, что "дальнейшая сумма штрафных санкций будет определяться исходя из показателей работы транспортных предприятий". Срывы графиков движения подтверждают и наши читатели. По их словам, в микрорайоне Мичуринском практически невозможно дождаться автобусов маршрутов 48 и 54. На конечной остановке автобусы могут "выстаиваться" по 20–30 минут. А затем некоторые отправляются на маршрут… "порожняком". Судя по комментариям горожан в соцсетях и на страницах перевозчиков в интернете, в новых реалиях продолжают "рулить" по-старому. Пассажиры маршрутов компании "Авто Ном" отмечают, что некоторые водители во время поездки громко матерятся, не стесняясь женщин и детей. А пассажирка маршрута № 83 (компания "Уралтрансгрупп") стала свидетелем инцидента на грани уголовной статьи: "Ехала утром на работу, и в автобусе было очень жарко. Мальчику стало плохо и он потерял сознание. Что делает кондуктор в этот момент: поднимает мальчика за портфель и выталкивает на улицу, а водитель закрывает двери сразу же и едет. На возмущения пассажиров, почему ребенку не оказывают помощь, а просто выталкивают на улицу, кондуктор ответил: "Пусть дышит воздухом на улице". Редакция "Уралинформбюро" решила с помощью онлайн-сервиса Bustime проверить, сколько автобусов в определенное время суток находится на линиях. Выяснилось, что в относительно спокойные часы по городу курсирует 456 автобусов, при этом на маршрутах 24, 25, 28, 40, 043, 53, 053, 63, 69 одномоментно работает 1–3 машины, а на маршрутах 51, 52, 82, 83, 98 – от 13 до 30 единиц. Разгадка – в количестве автобусов, "записанных" за тем или иным маршрутом. Эти цифры – не тайна, они прописаны в "Реестре муниципальных маршрутов общественного транспорта", размещенном на сайте мэрии. Например, на маршруте 28 (Гортранс) машин всего 4, в то время как на маршруте 83 ("Уралтрансгрупп") – 30. Самый маленький парк (от 1 до 5 автобусов) на маршрутах 40 (ТЦ "Леруа Мерлен" – Уральский федеральный университет), 53 (Ритейл-парк "Солнечный" – Автовокзал – Ритейл-парк "Солнечный"), 63 (Лесное кладбище – СТЦ "Мега"), 66 (станция Кольцово – Метро Ботаническая), 69 (Поселок Исток – станция Кольцово), 73 (Совхозная улица – ДМБ № 9) и 75 (Поселок Калиновский – Восточная автостанция). С таким "арсеналом" законтрактованную норму рейсов выполнить просто нереально! Планируют ли коммерческие перевозчики в 2025 году расширять парк машин и штат сотрудников? Из всего списка компаний, заключивших брутто-контракты с мэрией, положительно ответили на этот вопрос лишь в компании "Авто-Ном". В "Уралтрансгрупп" сообщили, что планы по расширению "зависят от результатов работы". Остальные перевозчики от комментариев отказались. "Думаю, дело не в дефиците машин, а в нехватке водителей, – предположил в беседе с "Уралинформбюро" научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Александр Рыжков. – Это проблема не только Екатеринбурга, такая ситуация по всей стране – примерно 20% штата везде не хватает, и никто не знает, как эту проблему решить. А обновлять парк при таких коротких контрактах (действуют полгода – прим. ред.), как в Екатеринбурге, перевозчикам просто невыгодно. Может, Гортранс новые машины закупит, а остальные вряд ли". Подробнее… https://www.uralinform.ru/analytics/society/375127-phevralskii-brutto-ni-deneg-ni-mashin/

🍅 В Свердловской области дорожают овощи За последнюю неделю в регионе замедлился рост цен на продовольственные товары, однако овощи продолжают дорожать: 🔺 Помидоры +4,6% (280 руб./кг) 🔺 Огурцы +3,9% (305 руб./кг) 🔺 Картофель +1,5% (59 руб./кг, дорогие варианты — около 100 руб./кг) 🔺 Морковь +1% (48 руб./кг) Как думаете, снизится ли стоимость к весне? 🛒 Источник: сайт «КП» / Фото: Веленгурин Владимир #новости #Екатеринбург

В метро Екатеринбурга с 3 марта вводятся новые интервалы движения поездов. Понедельник-пятница: – Пиковые часы: 7:30-9:00 и 17:20-18:45 — каждые 3-4 мин. – Утро/вечером: 6:50-7:30, 9:00-10:10, 18:45-19:30 — 5-6 мин. – После 20:30 — 11-12 мин. Выходные: график остается прежним — 12 мин утром, 9-10 мин до полуночи.