Информация для незнающих, эта автомашина называется ЗиЛ-157 и не иначе. А по вопросу резины сообщаю следующие... Бывало всякое, например сняв пробитый скат и отдав камеру на вулканизацию, временно, как в данном случае, был поставлен этот скат.
У нас на ЗиЛ-ах-157 гидроусилителей не было. Меня эта машина не разу не подводила, серьёзных поломок не было. Не раз ЗИЛОК выручал меня в трудную минуту.
Был момент, когда на марше из Шармеллека в Братиславу в 1968 г., уже на братиславской земле, он буквально спас мне жизнь. Сейчас, в преддверии нашего дня, не хочется вспоминать об этом...
Следует признать, что ни один род войск не существовал бы без автомашин. Так же и в гражданской жизни без автомашин не обойтись...
ПОЗДРАВЛЯЮ С НАСТУПАЮЩИМ ДНЁМ РАБОТНИКОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ВСЕХ, КТО ИМЕЛ ИЛИ ИМЕЕТ ОТНОШЕНИЕ К ЭТОМУ ПРАЗДНИКУ ! ВСЕХ ШОФЕРОВ, КТО ИМЕЛ ОТМЕТКУ В ВОЕННОМ БИЛЕТЕ ВУС - 130, ВСЕХ КТО КРУТИЛ -БАРАНКУ- СЛУЖА В СОВЕТСКОЙ АРМИИ И КОЛЕСИЛ ПО ДОРОГОМ ЕВРОПЫ, ШОФЕРОВ - ПРОФЕССИОНАЛОВ, КТО ПОСВЯТИЛ ЭТОЙ ОПАСНОЙ, ОЧЕНЬ ТРУДНОЙ И ТАКОЙ НЕОБХОДИМОЙ СПЕЦИАЛЬНОСТИ СВОЮ ЖИЗНЬ, ТАКЖЕ ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ ВОДИТЕЛЕЙ, КТО СЛУЖИЛ И СЛУЖИТ ПО ЭТОЙ СПЕЦИАЛЬНОСТИ В РОССИЙСКОЙ АРМИИ, ВСЕХ, КТО КРУТИТ - БАРАНКУ- В НАШЕ
...Ещё
У нас на ЗиЛ-ах-157 гидроусилителей не было. Меня эта машина не разу не подводила, серьёзных поломок не было. Не раз ЗИЛОК выручал меня в трудную минуту.
Был момент, когда на марше из Шармеллека в Братиславу в 1968 г., уже на братиславской земле, он буквально спас мне жизнь. Сейчас, в преддверии нашего дня, не хочется вспоминать об этом...
Следует признать, что ни один род войск не существовал бы без автомашин. Так же и в гражданской жизни без автомашин не обойтись...
ПОЗДРАВЛЯЮ С НАСТУПАЮЩИМ ДНЁМ РАБОТНИКОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ВСЕХ, КТО ИМЕЛ ИЛИ ИМЕЕТ ОТНОШЕНИЕ К ЭТОМУ ПРАЗДНИКУ ! ВСЕХ ШОФЕРОВ, КТО ИМЕЛ ОТМЕТКУ В ВОЕННОМ БИЛЕТЕ ВУС - 130, ВСЕХ КТО КРУТИЛ -БАРАНКУ- СЛУЖА В СОВЕТСКОЙ АРМИИ И КОЛЕСИЛ ПО ДОРОГОМ ЕВРОПЫ, ШОФЕРОВ - ПРОФЕССИОНАЛОВ, КТО ПОСВЯТИЛ ЭТОЙ ОПАСНОЙ, ОЧЕНЬ ТРУДНОЙ И ТАКОЙ НЕОБХОДИМОЙ СПЕЦИАЛЬНОСТИ СВОЮ ЖИЗНЬ, ТАКЖЕ ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ ВОДИТЕЛЕЙ, КТО СЛУЖИЛ И СЛУЖИТ ПО ЭТОЙ СПЕЦИАЛЬНОСТИ В РОССИЙСКОЙ АРМИИ, ВСЕХ, КТО КРУТИТ - БАРАНКУ- В НАШЕ НЕСПОКОЙНОЕ ВРЕМЯ ! С ПРАЗДНИКОМ ВАС !
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Стихотворение о шоферской профессии написанное мной.
Профессий много на ЗЕМЛЕ достойных
Стараться надо в жизни ,чем то овладеть
Должны профессией своей ВЫ быть довольны
Любить работу,в той работе многое уметь.
Крутить- баранку-,вроде бы совсем не сложно
Ведь, что греха таить, так многие у нас считают
И мух ловить и диски слушать на ходу сейчас возможно
Наш обыватель о работе шоферской так мало знает !
Шофёром быть на деле, тяжелейшая работа
Бензин, соляра у шофёра въелись в кожу
О рейсе предстоящем вечная всегда забота
Шофёр - профессионал ведь очень много делать может !
Поломки неизбежны у машин,они всегда бывают
Шофёр их настоящий определит и устранит
Всё досконально о своей машине и всегда он знает
И предаёт шофёр ей настоящий,надлежащий вид
А в службе та машина безотказна
И вроде бы водитель и шофёр одно и то же
Но жизнь шофёра не бывает праздной
С профессионалом вряд ли кто сравняться может !
Профессия сложна и так многообразна
Метель и ветер,ливень,гололёд
А рейс бывает трудный и опасный
Крутить -баранку-,это ведь не пить июльский сладкий мёд
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
"Боннское правительство приняло решение о создании так называемого "кризисного штаба". В штаб входили высшие генералы штабов бундесвера, военного министерства, а так...
Комментарии 26
А по вопросу резины сообщаю следующие...
Бывало всякое, например сняв пробитый скат и отдав камеру на вулканизацию, временно, как в данном случае, был поставлен этот скат.
У нас на ЗиЛ-ах-157 гидроусилителей не было. Меня эта машина не разу не подводила, серьёзных поломок не было. Не раз ЗИЛОК выручал меня в трудную минуту.
Был момент, когда на марше из Шармеллека в Братиславу в 1968 г., уже на братиславской земле, он буквально спас мне жизнь. Сейчас, в преддверии нашего дня, не хочется вспоминать об этом...
Следует признать, что ни один род войск не существовал бы без автомашин. Так же и в гражданской жизни без автомашин не обойтись...
ПОЗДРАВЛЯЮ С НАСТУПАЮЩИМ ДНЁМ РАБОТНИКОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ВСЕХ, КТО ИМЕЛ ИЛИ ИМЕЕТ ОТНОШЕНИЕ К ЭТОМУ ПРАЗДНИКУ ! ВСЕХ ШОФЕРОВ, КТО ИМЕЛ ОТМЕТКУ В ВОЕННОМ БИЛЕТЕ ВУС - 130, ВСЕХ КТО КРУТИЛ -БАРАНКУ- СЛУЖА В СОВЕТСКОЙ АРМИИ И КОЛЕСИЛ ПО ДОРОГОМ ЕВРОПЫ, ШОФЕРОВ - ПРОФЕССИОНАЛОВ, КТО ПОСВЯТИЛ ЭТОЙ ОПАСНОЙ, ОЧЕНЬ ТРУДНОЙ И ТАКОЙ НЕОБХОДИМОЙ СПЕЦИАЛЬНОСТИ СВОЮ ЖИЗНЬ, ТАКЖЕ ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ ВОДИТЕЛЕЙ, КТО СЛУЖИЛ И СЛУЖИТ ПО ЭТОЙ СПЕЦИАЛЬНОСТИ В РОССИЙСКОЙ АРМИИ, ВСЕХ, КТО КРУТИТ - БАРАНКУ- В НАШЕ
...ЕщёУ нас на ЗиЛ-ах-157 гидроусилителей не было. Меня эта машина не разу не подводила, серьёзных поломок не было. Не раз ЗИЛОК выручал меня в трудную минуту.
Был момент, когда на марше из Шармеллека в Братиславу в 1968 г., уже на братиславской земле, он буквально спас мне жизнь. Сейчас, в преддверии нашего дня, не хочется вспоминать об этом...
Следует признать, что ни один род войск не существовал бы без автомашин. Так же и в гражданской жизни без автомашин не обойтись...
ПОЗДРАВЛЯЮ С НАСТУПАЮЩИМ ДНЁМ РАБОТНИКОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ВСЕХ, КТО ИМЕЛ ИЛИ ИМЕЕТ ОТНОШЕНИЕ К ЭТОМУ ПРАЗДНИКУ ! ВСЕХ ШОФЕРОВ, КТО ИМЕЛ ОТМЕТКУ В ВОЕННОМ БИЛЕТЕ ВУС - 130, ВСЕХ КТО КРУТИЛ -БАРАНКУ- СЛУЖА В СОВЕТСКОЙ АРМИИ И КОЛЕСИЛ ПО ДОРОГОМ ЕВРОПЫ, ШОФЕРОВ - ПРОФЕССИОНАЛОВ, КТО ПОСВЯТИЛ ЭТОЙ ОПАСНОЙ, ОЧЕНЬ ТРУДНОЙ И ТАКОЙ НЕОБХОДИМОЙ СПЕЦИАЛЬНОСТИ СВОЮ ЖИЗНЬ, ТАКЖЕ ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ ВОДИТЕЛЕЙ, КТО СЛУЖИЛ И СЛУЖИТ ПО ЭТОЙ СПЕЦИАЛЬНОСТИ В РОССИЙСКОЙ АРМИИ, ВСЕХ, КТО КРУТИТ - БАРАНКУ- В НАШЕ НЕСПОКОЙНОЕ ВРЕМЯ ! С ПРАЗДНИКОМ ВАС !
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Стихотворение о шоферской профессии написанное мной.
Профессий много на ЗЕМЛЕ достойных
Стараться надо в жизни ,чем то овладеть
Должны профессией своей ВЫ быть довольны
Любить работу,в той работе многое уметь.
Крутить- баранку-,вроде бы совсем не сложно
Ведь, что греха таить, так многие у нас считают
И мух ловить и диски слушать на ходу сейчас возможно
Наш обыватель о работе шоферской так мало знает !
Шофёром быть на деле, тяжелейшая работа
Бензин, соляра у шофёра въелись в кожу
О рейсе предстоящем вечная всегда забота
Шофёр - профессионал ведь очень много делать может !
Поломки неизбежны у машин,они всегда бывают
Шофёр их настоящий определит и устранит
Всё досконально о своей машине и всегда он знает
И предаёт шофёр ей настоящий,надлежащий вид
А в службе та машина безотказна
И вроде бы водитель и шофёр одно и то же
Но жизнь шофёра не бывает праздной
С профессионалом вряд ли кто сравняться может !
Профессия сложна и так многообразна
Метель и ветер,ливень,гололёд
А рейс бывает трудный и опасный
Крутить -баранку-,это ведь не пить июльский сладкий мёд
В войну,во времена былых сражений
К передовой шофёр снаряды и патроны подвозил
Не может быть здесь никаких двояких мнений
Что тот шофёр героем настоящим был !
С ЗиС-ов КАТЮШИ по фашистским гадам метко били
Уменье проявлял шофёр,старался
А на фашистов дикий ужас те КАТЮШИ наводили
И точен был в бою шофёр, не ошибался
В сражении, везли полуторки к передовой пехоту
Молоденьких и не обстрелянных бойцов
И пополнялись новобранцами взвода и роты
Шофёр был к трудностям в войне готов
И в настоящем. у шофёра очень сложная работа
Я хорошо об это знаю,с ним переживаю
Проблемы те же и о рейсе,как всегда заботы
Шофёра славлю я ! Удачи я ему желаю !
И всем ВАМ большой привет от меня !