Дзякуючы ёй, кіроўца толькі кантралюе, каб усё спраўна працавала.
Таксама праект дапаможа выключыць адхіленні ад раскладу. Калі раптам трамвай будзе выбівацца з графіка, ён зможа звязацца з сістэмай святлафораў і прасігналізаваць, што патрэбна зялёнае святло.
Кампанія пастаўляе падобныя трамваі і ў Мінск, але з сістэмай беспілотнасці першага ўзроўню. У сталіцы да канца лютага будзе ўжо дваццаць такіх «беспілотнікаў». У адрозненні ад Мазыра, павышаны ўзровень беспілотнасці там укараніць будзе складана.
Прычына ў маршрутах: у Мінску яны праходзяць па вуліцах агульнага карыстання, перасякаюцца з аўтамабільнымі. А ў Мазыры асноўная частка трамвайных ліній пралягае за горадам – у напрамку да нафтаперапрацоўчага завода.
Крыніца: https://minsknews.by/kak-v-minske-budut-razvivat-bespilotnyj-transport-i-ostanutsya-li-vostrebovany-voditeli-tramvaev/
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 1