Предыдущая публикация
В Керченском проливе 3,8 тыс. тонн мазута оказались в море после столкновения танкеров с экстремальными погодными условиями.
Кормовая часть «Волгонефти-239» почти демонтирована, но экосистема Черного моря в опасности.
Почему капитаны продолжают рисковать, перевозя тяжелые грузы в штормовые условия?
Мы продолжаем спотыкаться на одном и том же месте, но кто в итоге заплатит за этот экологический кошмар?
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 1
https://t.me/+2xxRCogjyPBhYTAy