Здесь же разговор не о сдохшем аккумуляторе, а о том что вызывает повышенный ток утечки, которая, по любому посадит хоть старый, хоть новый аккумулятор - это лишь вопрос времени. Кстати, чаще всего причиной повышенного тока утечки является авто сигнализация - либо заглючившая, либо изначально криворуко установленная.
Да, совершено верно, про ток утечки. И как он говорил, что 0.1-0.2А это норма, а выше уже не нормально. На его мультиметре 0.67А., грубо 0.7А. То есть, за десять часов стоянки АКБ потеряет 7А/ч. Правильно? Для нормального АКБ это велика потеря? По его словам, это велика потеря и утром авто не заводится. Вот если включить габариты, то ток разряда будет не меньше 1.5А. На нормальном АКБ утром авто можно завести. А если у вас действительно сел хороший АКБ за ночь, то лучше обратиться к электрику, чтоб проверил генератор. Возможно битый диод в мосту генератора.
Я с вами полностью согласен по поводу "ненормального", то есть, сильно уставшего, аккумулятора. Но вот даже и с "нормальным" аккумулятором могут возникать ситуации, когда повышенный ток утечки вполне способен его разрядить до такой степени, что авто утром не заведётся. Ну вот к примеру: городская езда со стоянками в пробках никак не способствует поддержанию заряда аккумулятора в норме; постановка авто на стоянку вечером в пятницу и попытки его завести в понедельник утром, особенно зимой в мороз; ну и не совсем правильная работа двигателя туда же. Хотя, конечно же, в таком случае надо устрнять не только повышенный ток утечки, но и принимать меры к устранению таких ситуаций. И да, главная фишка - подпишитесь!
Если уже уставший, то лучше его поставить на зарядку в выходные дни. Городской цикл завел/заглушил для АКБ не страшен, это его работа. Но при езде по городу генератор не способен зарядить АКБ за короткий промежуток времени. А вот стартеру ток хороший отдает. Взяли зарядное и на выходные, малым током, пусть по стоит АКБ.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Зимой чаще всего щуку ловят именно на жерлицу, но попадается порой и другой хищник. Вот основное, что нужно знать про эту снасть. Из каких частей состоит жерлица крючок; поводок; вертлюг; грузило; леска; катушка; вертикальная стойка; флажок; плоская подставка с прорезью. Принцип работы зимней жерлицы опускается в лунку оснастка с живцом; выматывается леска до нужной глубины; катушка фиксируется подгибанием флажка; при поклевке рыба вымотает леску, сработает флажок; рыболов увидит поклёвку и начнет вываживание.
Бразильский внедорожник, произведённый компанией Gurgel, которая была известна своими уникальными и надёжными автомобилями, предназначенными для эксплуатации в сложных условиях. X-15 Xavante был частью серии X и отличается своим жестким, военным вдохновением в дизайне. У него была компактная и прочная конструкция, что позволило ему отлично справляться с труднопроходимыми бразильскими ландшафтами. Автомобиль был оснащён 1,6-литровым двигателем, который позволял развивать максимальную скорость около 100 км/ч. Xavante был оснащён системой полного привода и прочной подвеской, что позволяло ему легко преодолевать сложные внедорожные условия. Этот автомобиль использ
Когда нужно быстро приготовить рабочую насадку для рыбалки, то понадобится 5 минут и несколько ингредиентов. Что нужно хлебный мякиш плавленный сыр ванилин Как делать Берём хлебный мякиш и смешиваем его с небольшим количеством плавленного сырка. Добавляем в смесь чуть ванилина для ароматизации приманки. Насадка отлично работает по лещу, плотве, краснопёрке. Планирую на ближайшей рыбалке испытать насадку. Посоветовал мне товарищ, который успешно использовал уже её.
Комментарии 6
Вот если включить габариты, то ток разряда будет не меньше 1.5А. На нормальном АКБ утром авто можно завести. А если у вас действительно сел хороший АКБ за ночь, то лучше обратиться к электрику, чтоб проверил генератор. Возможно битый диод в мосту генератора.
Взяли зарядное и на выходные, малым током, пусть по стоит АКБ.