Предыдущая публикация
19 января 1901 В Городскую думу Санкт-Петербурга поступило прошение от инженера Ипполита Владимировича Романова о разрешении ему организовать десять маршрутов «электрического омнибуса».
🧑🏻🎓Романов создал совершенные для своего времени аккумуляторы. Построенный по его проекту опытный участок подвесной (монорельсовой) электрической железной дороги эксплуатировался с 1899 года в Гатчине.
☝️Первая в мире монорельсовая дорога (на деревянном брусе и с конной тягой) была построена в 1820 г. в подмосковном селе Мячкове на известняковых карьерах Иваном Кирилловичем Ельмановым. Иван назвал своё творение «дорогой на столбах». По верхнему продольному брусу катились вагонетки, которые тянули лошади.
😏Годом позже идея использования монорельса была запатентована в Англии Генри Робинсоном Палмером (22 ноября 1821 года). Настоящее строительство таких дорог началось лишь век спустя.
Следующая публикация
Нет комментариев