Предыдущая публикация
Самым страшным ругательством из его уст было: «Вы несерьёзный человек!
»
Инженер-механик, фронтовик, инженер-майор, первый генеральный директор АВТОВАЗа (1966 -1975), четвёртый министр автомобильной промышленности СССР (1975 – 1986), Герой Социалистического Труда (1971), почётный гражданин Тольятти (1995), почётный Камазовец (1995), почётный гражданин Самаркой области (2003) – это Виктор Николаевич Поляков, который родился 3 марта 1915 года в Томске.
С июля 1941 по май 1945 гг. В.Н. Поляков служил в ремонтно-восстановительных батальонах автомобильных войск на Западном, Карельском фронтах.
• медаль «За боевые заслуги» (26.04.1943),
• орден Красной Звезды, (30.09.1945),
• медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (1945),
• медаль «За оборону Советского Заполярья» (1947),
Михаил Михайлович Жванецкий (писатель-сатирик) как-то сказал:
-«…В этой стране пользу может принести не начальник, а хозяин. Или начальник с полномочиями хозяина — как, допустим, Курчатов, как министр Поляков, который строил АвтоВАЗ и Тольятти.… Вот начальник с полномочиями хозяина приносит большую пользу: он строит и уходит, когда уже всё построено».
Есть такое понятие «государственное мышление». Это означает хорошо понимать большие проблемы, мыслить стратегически и масштабно.
Так мыслят те люди, которые чувствуют перспективы развития государства, понимают проблемы государства и ищут пути их решения. И здесь соединяется выполнение государственного задания с потребностями людей и наоборот. Это комплексная задача, где в конечном счёте появляется синергия всех участников процесса.
Понимание того, что люди, стеснённые бытовыми и прочими проблемами не могут полностью сосредоточится на выпуске высококачественной и передовой продукции приводит к тому, что работа идёт не только «в одну сторону». Решаются проблемы и вопросы всех участников процесса.
Именно поэтому Виктора Николаевича любили, уважали и боялись.
И именно поэтому его продолжают помнить.
Следующая публикация
Комментарии 2