Предыдущая публикация
ДАТЬ НОВУЮ ЖИЗНЬ СТАРЫМ ЛОКОМОТИВАМ КРЫМА.
После снятия Украинской оккупации в 2014 году в Крыму получилась Уникальная ситуация по количеству и наличию железно дорожных вагонов и локомотивов советского периода. Знаменитые электрички с деревянными сиденьями, электропоезда, ЭР1-33,117,197,140,223,226 целая эпоха, в СНГ наверное и не найдешь. Трудяги ЭР2-1017, ЭР2-1083.ВЛ-8 бегал еще в 2018 да и ВЛ10 прекрасен. а может есть и рабочий ВЛ23. Ну а наш красавиц тепловоз именной ТЭП60-0307 Анатолий Кокорин не уж то на распил? Ну и маневренные трудяжки ЧМЭ3. По минимуму можно собрать не большой музей. Но почему их не восстановить и запустить ретро поездки типа «Рускеальский экспресс», Туристический поезд «Сочи», Ретро поезд «Селигер»? Не большие цены, увлекательная поездка в советском стиле, с чаем из титана в оригинальных подстаканниках. Ресторан, форма, интерьер. Ведь для маршрутов с электрифицированной дороге не надо даже создавать деревянные скамейки с нуля, как делали на Туристическом поезде «Яхрома». Ну а советская классика плацкарта? Можно добавить и купе и конечно же вагон рестораны. И ехать не будит так скучно от Керчи до Симферополя или от Симферополя до Севастополя или Евпатории. Только установить розетки для зарядки гаджетов да VI-FI. А если приобрести паровоз (сколько их уничтожили в 90е во Владиславовке) то от Керчи до Владиславовки можно на паровозе, потом меняем локомотив на тепловоз а пассажиры наблюдают заправку паровоза (одна гидроколонка паровозная на заброшенных путях бывшей базы хранения паровозов еще осталась, только выломана топочная коробка с дверцей, по всей РФ сколько их можно найти?) А в Джанкое можно поменять на электровоз. Вариантов много. Но вот вариантов дальнейшей жизни старых локомотивов и сохранение жд оборудования старины увы мало. Самый распространенный это метал.
Следующая публикация
Комментарии 25
Куда Особенно если вместе с этим убрать те трущобы где неплохо справляются основняки!
Как по мне РАшки на Симферополь из Феодосии на 5:55 и 17:25 равно как и РАшки из Симфа на 11:40 и 19:55 без захода в Джанкой и со скоростью как у Аллегро или Сапсана не позволяющей остановиться на таких трущобах как Ефремовская Краснопартизанская пл. 30 км будет само то!
Лишний перерасход топлива и аксессуаров особенно на двери