Предыдущая публикация
МАЗУТ С ЗАТОНУВШИХ РОССИЙСКИХ ТАНКЕРОВ ДОСТИГ БЕРЕГОВ КРЫМА
В Севастополе сегодня было обнаружено мазутное пятно размером около полутора метров в диаметре, сообщил назначенный Москвой глава аннексированного региона Михаил Развожаев.
Он также добавил, что в районе Учкуевки, Ласпи и бухты Омега были обнаружены измазанные мазутом птицы.
Развозжаев сообщил, что профильные службы ведут мониторинг ситуации, а спасатели занимаются сбором мазутного пятна.
Накануне Минтранс России сообщил, что из-за крушения двух танкеров в Черное море попало около 2,4 тысяч тонн мазута. Причем ведомство в своем сообщении подчеркивает, что речь идет о «тяжелом» мазуте марки М100.
«Такой мазут застывает при температуре +25 С, по плотности почти как вода и тяжелее, и, в отличие от других нефтепродуктов, не всплывает на поверхность, а уходит на дно или плавает в толще воды», — говорится в сообщении Минтранса.
Ведомство отмечает, что в мире нет испытанных технологий по удалению такого вида материалов из воды, и единственный доступный метод — сбор с береговой линии, когда мазут выбрасывает в прибрежную зону.
Источник :https://t.me/bbcrussian/
Он также добавил, что в районе Учкуевки, Ласпи и бухты Омега были обнаружены измазанные мазутом птицы.
Развозжаев сообщил, что профильные службы ведут мониторинг ситуации, а спасатели занимаются сбором мазутного пятна.
Накануне Минтранс России сообщил, что из-за крушения двух танкеров в Черное море попало около 2,4 тысяч тонн мазута. Причем ведомство в своем сообщении подчеркивает, что речь идет о «тяжелом» мазуте марки М100.
«Такой мазут застывает при температуре +25 С, по плотности почти как вода и тяжелее, и, в отличие от других нефтепродуктов, не всплывает на поверхность, а уходит на дно или плавает в толще воды», — говорится в сообщении Минтранса.Ведомство отмечает, что в мире нет испытанных технологий по удалению такого вида материалов из воды, и единственный доступный метод — сбор с береговой линии, когда мазут выбрасывает в прибрежную зону.
Источник :https://t.me/bbcrussian/
Следующая публикация
Нет комментариев