Предыдущая публикация
Чугунка - немного архаичное слово, которое сейчас сохранилось в белорусском языке.
Мы же сейчас оперируем термином «железная дорога».
Черниговской «чугунке» на самом деле не так и много лет — первая железнодорожная ветка досталась городу в 1891 году. Тогда это была узкоколейная дорога от станции Круты, которой бегала «Кукушка» (вернее, бегала — слишком громкое определение, об этом даже есть несколько забавных столетних историй).
В 1893 году на левом берегу Десны построили первый железнодорожный вокзал. Еще довольно долго до железной дороги от города приходилось трястись 5 верст в дилижансе.
И вот, в 1928 году появились две новые ветки: Чернигов — Коростень и Прилуки — Гомель.
Сразу за этим возникла возможность сделать вокзал в городе, чем и воспользовались, создав заодно железнодорожное местечко для станционного персонала, небольшой парк и Вокзальную площадь.
Конструктивистское здание вокзала с двумя крыльями и башней прослужило десять лет, пока не было разрушено при первых бомбардировках города летом 1941-го. Лишь в 1948 году из руин предшественника восстал новый красавец, но это уже, как говорится, совсем другая история...
Фотографии 1941-1947 годов из частных коллекций и фондовых сборников
Следующая публикация
Комментарии 3