Предыдущая публикация
С 1 июня 2018 года Росстандарт ввел очередное новшество: одинарные или двойные линии на дороге теперь можно рисовать как белого, так и желтого цвета.
Желтый цвет будет обозначать участки, где нельзя совершать обгоны или выезжать на встречную полосу. Сейчас линии желтой разметки применяются лишь для обозначения зон, на которых запрещена остановка и стоянка. В черте города или на автомагистралях сплошную линию, отделяющую полосу для движения от бордюра или обочины, в подобных случаях наносят желтым цветом. Также на автобусных остановках, только там линию рисуют зигзагообразной. Желтый цвет также стали чаще использовать при нанесении зебры - так пешеходные переходы сильнее бросаются в глаза. С синей разметкой дело обстоит немного иначе: ею будут обозначать направления движения на поворотах, а также размечать зоны платной и бесплатной парковки. Сразу повсеместно новая разметка не появится, пока это только изменение в ГОСТе. Но постепенно она появится на дорогах, так что лучше быть к этому готовым. Контролировать придется и наличие на дороге велосипедистов, планируется введение дорожных знаков «Начало велозоны» и «Конец велозоны». Это означает, что владельцы педального транспорта станут не просто равноправными участниками дорожного движения, но в некоторых местах окажутся в приоритете. В населенных пунктах появятся велозоны, где велосипедистам дадут право ездить не как можно правее, а по всей ширине проезжей части в своем направлении. Пешеходам в таких зонах позволят переходить дорогу в любом месте, но машинам запретят двигаться со скоростью более 20 км/час, поворачивать налево или разворачиваться с трамвайных путей. Кроме того, Минтранс, разместивший этот законопроект для общественного обсуждения, предлагает исключить велосипедистов из числа тех, кому запрещен сквозной проезд через территории жилых зон. Предложения пока не вступили в силу, это лишь проект Минтранса, вынесенный на общественное обсуждение. Также Минтранс предлагает ввести информационную табличку для обозначения парковочных мест автомобилей дипломатического корпуса в столице и мегаполисах. Пока что перед зданиями посольств иностранных государств можно парковаться, а освобождать эти места для машин дипмиссий посольства могут только попросить. В новом же законопроекте возможен даже и штраф за парковку перед дипмиссиями. Кроме того, до конца года в России планируют принять предварительный национальный стандарт (ПНСТ) «Дорожная разметка», он позволит сужать полосы на проезжей части. На обычных дорогах в городах их ширина будет в пределах 3,25 м, а на скоростных трассах - не больше 3,5 м. Сейчас полосы на дорогах имеют ширину 3,75 м.
Следующая публикация
Нет комментариев