Именно с выпуском первого автокрана начинается основная веха в истории завода. Первой моделью стал 5-тонный автокран К-51 на шасси грузовика МАЗ-200.
По классификации 50-х годов К-51 относился к кранам средней грузоподъёмности. В ту пору отечественной промышленностью выпускались лёгкие краны грузоподъёмностью 3 т на шасси ЗиС-150, а тяжёлые, 10-тонные – на шасси ЯАЗ-210.
Для того, чтобы выпустить первый автокран, заводчанам пришлось преодолеть множество препятствий. Этому событию предшествовала многолетняя работа по возведению цехов , начатая в 1950 г. Начальный этап строительства завода был тяжёлым из-за кадрового дефицита, суровых условий в стране, которая направляла все свои финансовые и трудовые силы на восстановление разрушенного войной хозяйства.
В воспоминаниях очевидцев, выпуск первого автокрана дался непросто. Нижнюю раму поставили на шасси МАЗ’а вручную, а поворотную раму установили с помощью автопогрузчика и полиспастов. Когда потребовалось вывезти кран из цеха для последующего монтажа решётчатой стрелы во дворе завода, оказалось, что сделать это нельзя – слишком низкими были дверные проёмы. Пришлось частично разбирать кладку стены. Вопреки трудностям, первый экзамен на зрелость коллектив молодого автокранового завода с честью выдержал.
В канун 38-годовщины Великого Октября первый автокран К-51 с фирменной табличкой "Ивановский завод автомобильных кранов" был готов.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 1
А мой двоюродный брат , там отработал до пенсии... Сварщиком был.