Предыдущая публикация
Жуткие тайны авиакатастроф: как персонал подвергал пассажиров смертельной опасности
Безопасность полетов зависит не только от технического состояния воздушных судов, но и от корректной работы экипажа и наземного персонала. К сожалению, в истории гражданской авиации было немало случаев, когда преднамеренные действия людей ставили под угрозу жизни пассажиров.
Один из наиболее известных инцидентов произошел в 1999 году на рейсе самолёта Boeing 767 авиакомпании EgyptAir из Лос-Анджелеса в Каир. Во время полета второй пилот преднамеренно отключил автопилот и направил самолет в пике, в результате чего он разбился. Все 217 человек на борту погибли. Расследование показало, что пилот страдал от депрессии и совершил умышленное самоубийство.
Не менее трагичным был случай с рейсом Germanwings в 2015 году. Один из пилотов Airbus A320 умышленно закрыл коллегу (КВС) в кабине пилотов и направил самолет на скорости более 600 км/ч в горный массив, в результате чего погибли все 150 человек. Следствие установило, что пилот страдал серьезными психическими расстройствами.
Весьма опасными могут быть и действия наземного персонала. Так, в 1994 году в аэропорту Каира бригада по обслуживанию самолетов случайно повредила гидравлическую систему Боинга-737. В результате во время полета отказали основные системы управления, но благодаря мастерству экипажа самолет совершил аварийную посадку без жертв.
Встречаются и казусы с вредоносными вмешательствами пассажиров. Так, в 2016 году на рейсе авиакомпании JetBlue пассажир, находясь в состоянии алкогольного опьянения, попытался прорваться в кабину пилотов. В 2019 году на борту лайнера Alaska Airlines мужчина предпринял попытку открыть аварийный выход во время полета. К счастью, в обоих случаях экипажу удалось предотвратить развитие ситуации.
Все эти инциденты показывают, что системе авиационной безопасности необходимо постоянно уделять пристальное внимание. Несмотря на постоянное совершенствование систем защиты, авиаиционная сфера по-прежнему остается уязвимой перед теми, кто представляет угрозу безопасности полетов.
Следующая публикация
Нет комментариев