Предыдущая публикация
Орднунг против демократии.
Или наоборот
============================
Автор: Государственник
Доброй ночи, Империя.
В России идет пятый день празднования Нового 2025 года.
Экзорцист: - Здравствуйте, я прибыл изгнать демона.
Мужик: - Эй, я никого не вызывал!
Демон: - Это я! Я вызывал! Памагити!!!
На снимке - официальная съёмка новых демократических властей Сирии. И вот то белое заблюренное [размытое] пятно - никто иное, как Анналена Бербок, глава МИД ФРГ.
Ещё одна расплывчатая фигура - это женщина из ЕС, приехавшая поддерживать новую власть, ибо демократия же. И демократические процедуры вперемешку с европейскими ценностями.
Вот здесь сестёр Бербок можно рассмотреть подробнее. Если получится:
Доброй ночи, Империя.
В России идет пятый день празднования Нового 2025 года.
Экзорцист: - Здравствуйте, я прибыл изгнать демона.
Мужик: - Эй, я никого не вызывал!
Демон: - Это я! Я вызывал! Памагити!!!
На снимке - официальная съёмка новых демократических властей Сирии. И вот то белое заблюренное [размытое] пятно - никто иное, как Анналена Бербок, глава МИД ФРГ.
Ещё одна расплывчатая фигура - это женщина из ЕС, приехавшая поддерживать новую власть, ибо демократия же. И демократические процедуры вперемешку с европейскими ценностями.
Вот здесь сестёр Бербок можно рассмотреть подробнее. Если получится:
Год начался с небольшого обвала: продажи забугорных смартфонов в Китае рухнули сразу на 47%, и основной удар пришёлся на американское "Яблочко", которое в Китае же и производится. Говорят, китайцам не нравится практика отсылки личных данных на серверы Google, поэтому пропаганде и делать-то ничего не пришлось - ну просто так совпало.
Вторыми оказались корейцы со своим "Самсунгом". А если мы вспомним, что продукция "Самсунга" составляет не менее 20% ВВП Южной Кореи, то поймём задумчивость официального Сеула.
Впрочем, Сеулу сейчас не до того, там пытаются реализовать импичмент Юн Сок Ёлю, президенту страны - и не получается, представьте себе. Секретная служба не даёт взять резиденцию штурмом, армия вообще не вмешивается, а сеульские чиновники и судьи уже сделали все возможное, отправив на штурм резиденции около полутора тысяч полицейских.
Год уже начался бурно - к примеру, вышли данные о невероятных успехах компании Boeing, не видевшей прибыли с 2018 года:
Вторыми оказались корейцы со своим "Самсунгом". А если мы вспомним, что продукция "Самсунга" составляет не менее 20% ВВП Южной Кореи, то поймём задумчивость официального Сеула.
Впрочем, Сеулу сейчас не до того, там пытаются реализовать импичмент Юн Сок Ёлю, президенту страны - и не получается, представьте себе. Секретная служба не даёт взять резиденцию штурмом, армия вообще не вмешивается, а сеульские чиновники и судьи уже сделали все возможное, отправив на штурм резиденции около полутора тысяч полицейских.
Год уже начался бурно - к примеру, вышли данные о невероятных успехах компании Boeing, не видевшей прибыли с 2018 года:
Текст на снимке в переводе на русский
С 2019 года Boeing потерял более 30 млрд, даже учитывая два транша помощи от правительства США (на 60 и 20 млрд долларов каждый), но важно помнить, что это - один из пяти столпов ВПК Америки. Новый директорат Boeing пытается реанимировать компанию, и на этом славном пути он обнаружил проблемы, о которых даже и не мог подумать. Прежнее руководство в угаре оптимизации не постеснялось обучить новых рабочих только тем операциям, для которых этот новый персонал и нанимали - и поэтому сейчас приходится обучать несколько сотен человек азам производства самолётов и порядку действий. Потому что по порядку действий коса оптимизации прошлась ещё сильнее, чем по обучению: как говорится, "многия знания - лишния печали".
Поясню. К примеру, по бизнес-процессу сначала приходит бригада, коей нужно установить четыре болта для фиксации двери запасного выхода; и только потом приходит другая бригада, устанавливающая саму дверь. Третьей приходит ещё одна бригада, которая прикручивает дверь к болтам - но если болтов на месте нет, то и прикручивать нечего. "И так сойдет!" - неубиваемая фраза из нашего советского прошлого, но в мире "Высоких Тихналогий" её просто быть не должно.
В итоге приходит бригада вкручивать болты - глядь, а дверь - уже на месте. Потом приходит бригада прикручивать дверь - а болтов-то и нет. Бригада ответственно заносит этот факт в специальную программулину, которая должна отслеживать очередность операций - и так как программулина создана индийскими спецами, она "забывает" донести это факт до обеспокоенной общественности.
В итоге во время полёта нового Боинга Alaska Airlines эту дверь вынесло к чёртовой бабке, а пассажиры смогли насладиться пейзажем тундры под крылом самолёта. О чём там в это время пела тундра, история умалчивает.
А если вспомнить, что из всего добываемого в мире титана только 5% уходит на производство металлических изделий (остальные - в производство пластмассы, красящих материалов, каучука, бумажной продукции и т.п.), то перспективы у самолётной отрасли США грустнеют на глазах.
В современном мире диоксид титана производят 53 предприятия из 26 государств мира. Средняя их загрузка достигает 92 %, притом европейские и американские загружены на 96 %, а азиатские и тихоокеанские — на 85-91 %.
К слову, у меня сам собой родился новый слоган для компании Boeing:
Тяжело в мучениях - легко в Раю. Boeing - самая быстрая доставка на Небеса.
Это - лишь один пример происходящего перед инаугурацией, но он показателен в том смысле, что для решения поставленных задач, у команды Трампа просто нет другого выхода, кроме консолидации сил и ресурсов. Грубо говоря, такие ключевые компании, как Boeing, безусловно и без рефлексий должны перейти под прямое управление государства - в противном случае Трампу не удастся ни одно из громких обещаний в области экономики и внешней политики. Одно дело - установить заградительные пошлины для всех иностранных поставщиков и производителей, и совсем другое - обеспечить бесперебойное снабжение теми ресурсами, которых на территории США просто нет. Либо нет сырья, либо давно уже разучились добывать и производить самостоятельно.
Возвращаясь к тому же Boeing. После санкций против российского титана эта компания быстро нашла других поставщиков титановых деталей, но ей попутно пришлось создавать линию доработки этих деталей напильником. Это вам - не ВСМПО-"Ависма", поставлявшая изделия высочайшего качества и с размерной погрешностью не более миллиметра. Да, производителей титановых деталей в мире хватает, только у них титана нет. Приходится идти к китайцам и русским на поклон, а у тех тоже нехватка. Так как Boeing отказался покупать наши изделия, "Ависма" пошла на свободный рынок и уткнулась носом в "Эйрбас", который из-за проблем у Boeing уже превысил производство самолётов, нежели конкурент.
И не только "Эйрбас" был тому виной, российский внутренний рынок тоже сильно ожил и гребёт тот титан, как не в себя. Военная техника - она на первом месте, понимать надо.
У китайцев - свои заморочки, они тоже клепают собственные пепелацы и ракеты, так что, и у них свободного титана - с гулькин хрен (овощ-корнеплод).
У США тоже есть свои крупные месторождения титана на побережье Флориды, но их ведь ещё нужно добыть, обогатить до диоксида титана, создать нужный сплав по необходимым характеристикам и научиться делать отливки по заданным кем-то размерам. Злые языки говорят, что весь этот процесс (от добычи до размеров) займёт лет восемнадцать минимум. При хорошей погоде, разогнанных мозгах и невероятно высокой финансовой мотивации.
А пока Boeing будет пользоваться тем, что ему доступно и ещё - посконно-сермяжными напильниками. Ибо это и есть капитализм в дистиллированном виде, за "просто так" никто и пальцем не пошевелит.
Я понимаю, почему Трамп хочет снять санкции с России, только ему не позволят это сделать - у него в Республиканской партии столько ренегатов, что Конгресс ни при каких условиях не пропустит. Слишком много интерессантов - продолжить существующее положение вещей как во внешней политике, так и в экономике США; а военно-промышленное лобби так вообще не готово отдаться в руки Трампа и его новой администрации. Слишком жирный кусок, чтобы делить его ещё и с государством - государство должно только давать деньги и больше не отсвечивать. Как в случае с Пентагоном, который проваливает аудит за аудитом седьмой раз подряд: подумаешь - триллионом больше, триллионом меньше, тут главное, что все - при деле, все - довольны.
Беда в том, что даже если Трамп явит свою политическую волю к реформам в США, ему необходимо будет её проецировать самым жесточайшим образом в порядок (орднунг: Трамп по происхождению - наполовину немец), а он никак не согласуется с демократическими институтами.
Более того, он им противоречит в своей основе - Белый дом не может перестроить рынки, он всего лишь может их стимулировать к перестройке, но никак иначе. А это - время и потери, которые в демократическом обществе западного образца перерастают в образ политика и его партии.
Иными словами, Трамп не способен удержать уровень жизни на уровне прошлых лет, но именно эту неспособность ему и не простят. На него и без этого "навесили всех собак"; так что, стаей больше, стаей меньше - разницы никакой.
Но Трампу не простят даже малейшей попытки проекции воли, ибо её воспримут исключительно как стремление к авторитаризму, без которого, опять же, никакие реформы в стиле Трампа - невозможны.
А в заключение индийские программисты компании Boeing станцуют нам отчёт о прошедшем периоде и споют нам презентацию на ближайшие годы.
………….
Государственник
06.01.2025
https://dzen.ru/a/Z3rnKmOwHnTziU8s
С 2019 года Boeing потерял более 30 млрд, даже учитывая два транша помощи от правительства США (на 60 и 20 млрд долларов каждый), но важно помнить, что это - один из пяти столпов ВПК Америки. Новый директорат Boeing пытается реанимировать компанию, и на этом славном пути он обнаружил проблемы, о которых даже и не мог подумать. Прежнее руководство в угаре оптимизации не постеснялось обучить новых рабочих только тем операциям, для которых этот новый персонал и нанимали - и поэтому сейчас приходится обучать несколько сотен человек азам производства самолётов и порядку действий. Потому что по порядку действий коса оптимизации прошлась ещё сильнее, чем по обучению: как говорится, "многия знания - лишния печали".
Поясню. К примеру, по бизнес-процессу сначала приходит бригада, коей нужно установить четыре болта для фиксации двери запасного выхода; и только потом приходит другая бригада, устанавливающая саму дверь. Третьей приходит ещё одна бригада, которая прикручивает дверь к болтам - но если болтов на месте нет, то и прикручивать нечего. "И так сойдет!" - неубиваемая фраза из нашего советского прошлого, но в мире "Высоких Тихналогий" её просто быть не должно.
В итоге приходит бригада вкручивать болты - глядь, а дверь - уже на месте. Потом приходит бригада прикручивать дверь - а болтов-то и нет. Бригада ответственно заносит этот факт в специальную программулину, которая должна отслеживать очередность операций - и так как программулина создана индийскими спецами, она "забывает" донести это факт до обеспокоенной общественности.
В итоге во время полёта нового Боинга Alaska Airlines эту дверь вынесло к чёртовой бабке, а пассажиры смогли насладиться пейзажем тундры под крылом самолёта. О чём там в это время пела тундра, история умалчивает.
А если вспомнить, что из всего добываемого в мире титана только 5% уходит на производство металлических изделий (остальные - в производство пластмассы, красящих материалов, каучука, бумажной продукции и т.п.), то перспективы у самолётной отрасли США грустнеют на глазах.
В современном мире диоксид титана производят 53 предприятия из 26 государств мира. Средняя их загрузка достигает 92 %, притом европейские и американские загружены на 96 %, а азиатские и тихоокеанские — на 85-91 %.
К слову, у меня сам собой родился новый слоган для компании Boeing:
Тяжело в мучениях - легко в Раю. Boeing - самая быстрая доставка на Небеса.
Это - лишь один пример происходящего перед инаугурацией, но он показателен в том смысле, что для решения поставленных задач, у команды Трампа просто нет другого выхода, кроме консолидации сил и ресурсов. Грубо говоря, такие ключевые компании, как Boeing, безусловно и без рефлексий должны перейти под прямое управление государства - в противном случае Трампу не удастся ни одно из громких обещаний в области экономики и внешней политики. Одно дело - установить заградительные пошлины для всех иностранных поставщиков и производителей, и совсем другое - обеспечить бесперебойное снабжение теми ресурсами, которых на территории США просто нет. Либо нет сырья, либо давно уже разучились добывать и производить самостоятельно.
Возвращаясь к тому же Boeing. После санкций против российского титана эта компания быстро нашла других поставщиков титановых деталей, но ей попутно пришлось создавать линию доработки этих деталей напильником. Это вам - не ВСМПО-"Ависма", поставлявшая изделия высочайшего качества и с размерной погрешностью не более миллиметра. Да, производителей титановых деталей в мире хватает, только у них титана нет. Приходится идти к китайцам и русским на поклон, а у тех тоже нехватка. Так как Boeing отказался покупать наши изделия, "Ависма" пошла на свободный рынок и уткнулась носом в "Эйрбас", который из-за проблем у Boeing уже превысил производство самолётов, нежели конкурент.
И не только "Эйрбас" был тому виной, российский внутренний рынок тоже сильно ожил и гребёт тот титан, как не в себя. Военная техника - она на первом месте, понимать надо.
У китайцев - свои заморочки, они тоже клепают собственные пепелацы и ракеты, так что, и у них свободного титана - с гулькин хрен (овощ-корнеплод).
У США тоже есть свои крупные месторождения титана на побережье Флориды, но их ведь ещё нужно добыть, обогатить до диоксида титана, создать нужный сплав по необходимым характеристикам и научиться делать отливки по заданным кем-то размерам. Злые языки говорят, что весь этот процесс (от добычи до размеров) займёт лет восемнадцать минимум. При хорошей погоде, разогнанных мозгах и невероятно высокой финансовой мотивации.
А пока Boeing будет пользоваться тем, что ему доступно и ещё - посконно-сермяжными напильниками. Ибо это и есть капитализм в дистиллированном виде, за "просто так" никто и пальцем не пошевелит.
Я понимаю, почему Трамп хочет снять санкции с России, только ему не позволят это сделать - у него в Республиканской партии столько ренегатов, что Конгресс ни при каких условиях не пропустит. Слишком много интерессантов - продолжить существующее положение вещей как во внешней политике, так и в экономике США; а военно-промышленное лобби так вообще не готово отдаться в руки Трампа и его новой администрации. Слишком жирный кусок, чтобы делить его ещё и с государством - государство должно только давать деньги и больше не отсвечивать. Как в случае с Пентагоном, который проваливает аудит за аудитом седьмой раз подряд: подумаешь - триллионом больше, триллионом меньше, тут главное, что все - при деле, все - довольны.
Беда в том, что даже если Трамп явит свою политическую волю к реформам в США, ему необходимо будет её проецировать самым жесточайшим образом в порядок (орднунг: Трамп по происхождению - наполовину немец), а он никак не согласуется с демократическими институтами.
Более того, он им противоречит в своей основе - Белый дом не может перестроить рынки, он всего лишь может их стимулировать к перестройке, но никак иначе. А это - время и потери, которые в демократическом обществе западного образца перерастают в образ политика и его партии.
Иными словами, Трамп не способен удержать уровень жизни на уровне прошлых лет, но именно эту неспособность ему и не простят. На него и без этого "навесили всех собак"; так что, стаей больше, стаей меньше - разницы никакой.
Но Трампу не простят даже малейшей попытки проекции воли, ибо её воспримут исключительно как стремление к авторитаризму, без которого, опять же, никакие реформы в стиле Трампа - невозможны.
А в заключение индийские программисты компании Boeing станцуют нам отчёт о прошедшем периоде и споют нам презентацию на ближайшие годы.
………….
Государственник
06.01.2025
https://dzen.ru/a/Z3rnKmOwHnTziU8s
Следующая публикация
Нет комментариев