Предыдущая публикация
В ЛНР вводится нерегулируемый тариф на перевозку пассажиров и багажа в пригородном и междугородном сообщении
Об этом сообщили в пресс-службе Правительства ЛНР.
❓Что это значит?
«Существующие тарифы были утверждены приказом Комитета тарифного и ценового регулирования еще в конце 2021 года и составляли 2 рубля 5 коп. (междугородное сообщение), 2 рубля 16 коп. (пригород)», –говорится в сообщении.
Теперь устанавливать тарифы смогут сами перевозчики.
❓Почему приняли такое решение?
За три года затраты на обеспечение пассажирского транспорта существенно возросли:
⏺более чем в два раза вырос МРОТ;
⏺увеличилась стоимость дизельного топлива;
⏺в 2-3 раза подорожали запасные части и расходные материалы.
«Кроме того, с 2025 года вступили в силу дополнительные требования к перевозчикам: оформление ОСАГО, страхование ответственности перевозчика перед пассажирами, оборудование транспортных средств системами видеонаблюдения, безналичной оплаты проезда и прочее», – пояснили в Правительстве.
Также перевозчики должны оплачивать автостанционные услуги в размере 20% от стоимости проданных билетов.
❓Какая ситуация в транспортной сфере Республики?
Предприятия пассажирского транспорта региона испытывают дефицит оборотных средств для выплаты конкурентоспособной заработной платы, а также покрытия всех эксплуатационных расходов и обновления подвижного состава.
Нехватка водителей автобусов в республике составляет 50-70%. В прошлом году количество перевозчиков сократилось на 20%
❓ Как в других регионах?
В большинстве регионов РФ перевозки пассажиров на межмуниципальных маршрутах осуществляются по нерегулируемым тарифам.
❓Какой тариф предлагают наши перевозчики?
По предоставленным расчетам перевозчиков тариф составит 3 рубля 20 коп. за 1 пассажиро-километр (В Ростовской области тариф доходит до 4 рублей 50 коп.).
❓Когда изменятся тарифы?
Изменение стоимости проезда планируется ввести с 1 февраля 2025 года.
❓Какие условия поставлены перевозчикам?
С перевозчиков будут требовать повышать качество автобусного парка и регулярно обновлять подвижной состав.
«Также Минтранс ЛНР будет следить за соблюдением установленных расписаний следования и развитием маршрутной сети, в том числе, по загрузке ранее нерентабельных направлений, но востребованных жителями республики», – добавили в пресс-службе.
❓Что говорят в Минтрансе?
«Введение нерегулируемых тарифов – это наиболее реальное решение проблемы сохранения и развития регулярных перевозок в регионе. Мы понимаем социальную значимость этого вопроса и задачей Министерства инфраструктуры и транспорта станет поиск компромиссного и сбалансированного варианта между платежеспособностью жителей и возможностями перевозчиков», – подчеркнул и.о. министра инфраструктуры и транспорта ЛНР Владимир Евдохин.
01:21
Следующая публикация
Комментарии 26
Благодарим за ваше обращение. Сообщаем, что информация о затоплении подвального помещения была передана мастерам МУП «Комсервис». В ближайшее время будет проведена проверка ситуации, после чего будут приняты необходимые меры для устранения проблемы.