Северный путь бьет рекорды.

Еще недавно Север казался закрытым и неприступным регионом, а Севморпуть воспринимался скорее как амбициозная затея, чем как действующая логистическая трасса. Но времена меняются. Сегодня это уже не диковинка, а полноценная рабочая магистраль, к которой бизнес и логисты привыкают так же, как когда-то привыкали к интернету — сначала с осторожностью, а теперь уже не мыслят без нее успешного бизнеса. 2024 год стал знаковым: грузооборот по СМП достиг 37,9 млн тонн, установив исторический максимум. И это только начало. Согласно стратегии развития, одобренной Правительством РФ, к 2030 году пропускная способность трассы вырастет до 70–109 млн тонн.
Отечественные предприятия все чаще выбирают арктический маршрут — и не только для международных перевозок, но и для внутренних, каботажных маршрутов. Это уже не просто альтернатива, а конкурентоспособный логистический коридор, который ускоряет доставку, снижает затраты и расширяет горизонты для бизнеса.
Развитие СМП — это больше, чем стройка века. Это арктический экономический прорыв, где каждое достижение — шаг к освоению ранее недоступных территорий.
Судя по динамике развития, в ближайшие годы нас ждет еще больше прорывов — ведь возможности Севморпути только начинают реализовываться.